ジロ吉の整備日誌　七の卓

ジロ吉の整備日誌　七の卓

または私は如何にして心配するのを止めて電装を・愛・するようになったか（書き込みは禁止です）

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全138件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

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この手の 投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 6月 3日(火)09時09分48秒

この手のモトクロッサーは　ぜんぶ同じ大きさだ　で　規格統一されたものならば着磁コイルを作製すれば　あるいはできる可能性もありますが大きさがもちろんビミョーに違います。ということで難しいですね。これら　何個かもってて　どれが一番磁気が強いのかということは計ることはできます。そんな場合は相談してください。つづきます

う～ん 投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 6月 3日(火)09時06分51秒

これも磁石を１８０度の位置で配置してあります。これはハトメみたいなもので組み立ててありますのでバラバラにすればできるかもですが…もしもの場合に代替がないでしょうね。

もういっこ 投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 6月 3日(火)09時03分43秒

１９６９年とか書いてます。　Ｇ３１Ｍ… こいつもよく似た構造です。

無理投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 6月 3日(火)09時01分1秒

もしこのローターの面が平面ならば　汎用の着磁コイルで磁気をつけることができますが曲面がついてるので無理のようです…。

んで投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 6月 3日(火)08時58分30秒

こっち側はＮ極ですね。どっちも真ん中の点で磁束密度を測ると３１ミリテスラ程度です。比べるものがないから　落ちてるかどうかは分かりませんです。１９７４年型と書いてます。たぶんＨ２と同じような磁石でしょうね。今時のスーパーネオジム磁石とか言うのは　発電機やモーターに使用しても一年で０.０１パーセントぐらいしか磁気が落ちないらしいです。逆にそういう磁石は磁気をつけるのが技術的に難しいんじゃないかな。

二個投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 6月 3日(火)08時47分45秒

二個の磁石が１８０度でついてて　こっちはＳ極です。

横から見ると 投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 6月 3日(火)08時46分19秒

例によって円筒形のところに磁石が二個はめ込んであります。こいつはなあ　　ダメ臭い…

磁気投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 6月 3日(火)08時44分20秒

フラマグの磁気落ちってのは　色々な車種でもありうることだとおもいます。Ｊｏｈｎ兄貴からモトクロッサーのローターの着磁はできないかと相談。二個送ってきたのでちょっとみてみます。これはＫＸ１２５と書いてあります。

ここ投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 5月25日(日)01時22分38秒

この７の卓は書込み禁止ですが６月から一般の方からのＳドライブを始めるにあたりつけて走ってみたインプレッションや　ちょっとした質問を書き込んでいただける掲示板を設けました。じつはＳドライブのＨＰを作成中ですが　写真を加工したり文章を書いたりがうまく行かず難航してますので公式サイトはもう少しお待ちください。 http://8320.teacup.com/sdrive/bbs

H2 投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 5月15日(木)21時42分37秒

　　編集済

二の卓のジェネレーターコイルをめぐる冒険「Ｈ２たちの沈黙」も一応一度〆ておきます。 http://8203.teacup.com/pocopon/bbs まずはジェネ側よりも磁気ローター側を見直すことからはじめましょう。つづきます

んで投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 5月 9日(金)16時33分18秒

違いが良くわかったというネオさんのローターがこんな数値です。測定誤差もありますがＳ側は１５ぐらい差があります。その差が体感される数字の違いでしょうか。ジェネ側の良し悪しも大きいと思いますが　ジェネの良し悪しは　数字として出せないのですよね…。週明けにモニター分を着磁します。続きます

http://世にＳドライブの花が咲くなり…

佐渡さん 投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 5月 9日(金)16時28分16秒

佐渡さんは　とくに変化を感じられなかったということでしたが向かって左が　元々車体についてたローターの数値です。んでつけてもらったものの数値が右側です。

http://世にＳドライブの花が咲くなり…

着磁前 投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 5月 9日(金)16時25分45秒

着磁前の三つのローターの数値を見ます。Ｓ側が４５ぐらいでＮ側が５０ミリテスラぐらいです。

http://世にＳドライブの花が咲くなり…

つぎは 投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 5月 9日(金)16時21分3秒

Ｈ１Ｅのローターの着磁についてです。Ｈ１Ｅも着磁できます。　今日３個Ｈ１Ｅのローターが届いたので　測定しておきます。Ｈ１Ｅのローターはスリップリングが着いている方はＳ極　エンジン側はＮ極の大きな磁石一個でできていて極側からＡ～Ｆの６枚の三角形の金属板をたらしてます。だからＡ・Ｃ・ＥはＳ極でＢ・Ｄ・ＦはＮ極です。不思議なことですが　同じように測定してもＮ極とＳ極で　磁束密度が違います。極の面積によるのでしょうか。そんなわけで　Ｓ極側の３つとＮ極側の三つを分けて平均してます。

http://世にＳドライブの花が咲くなり…

よくみれば 投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 5月 9日(金)16時14分8秒

コントロール２が何故着磁できなかったか… よくみれば　表面のサビ止めのワニスみたいなのが　製造上に何かに当ったようでワニスが乾燥する途中で　ダマになっちゃってるところがあります。こいつがあることで　まったく着磁コイルに入らなかったんじゃないかと　わずかな期待をしております。こことかペーパーがけしてまた出そうと思います。

http://世にＳドライブの花が咲くなり…

実は投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 5月 9日(金)16時09分48秒

今回着磁に出したローターではちょっとショッキングなことがありました。わたしの「コントロール２」が着磁不可で帰って来ました。　測定してももちろん出す前の５８ぐらいの数値のままです。殆ど新品のローターが何故に磁気がつかなかったのか？やっぱりつかない場合も結構あるんだなと思えば　つかなかった場合は「つかなかった」ということで代金を受け取ることができないということです。もちろん　うちから磁石会社への送料はかかってますが　受け取れないのが現実でしょうね。そういう場合は　送料は着払いで送り返すしかないと思います。「このローターはダメですよ」という診断だけして返すことになります。団長のも６０切るぐらいしか着かなかったし　そういうのも代金は受け取れませんね。だから原則的に送料は着払いということにしなければと思います。

http://世にＳドライブの花が咲くなり…

好評投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 5月 9日(金)16時00分42秒

着磁したローターで走った方からよい評判を聞かせていただいております♪ 着磁システムは　責任をもって「Ｓドライブ」と命名いたしました。はじめはＮＳドライブだったのですが　Ｎは発音しにくいので省略して「エスドライブ」と呼ぶことにいたしました。可能な限りサンプルを集めて磁気の状況をみておりますが　正中で測定してＡ～Ｆまでを平均して５８～５９ミリテスラ出ていたのは　わたしが持っていた新品ローター「コントロール１」と「コントロール２」の二個のみで貸していただいた中古や新品　すべて　ほとんどは５５ミリテスラ周辺で　新品に近い良好なコンディションに見えるものでも５２代だったりします。もはや　大げさな話　世界中のＨ２のローターは　どれも劣化したものと考えてもいいと思います。見た感じがぼろくても　磁気が着磁直後で７０ミリテスラぐらい出てると　バッチリバリバリに走るのがわかってきました。現在はモニターになってくださる方のローターを着磁に出しております。連休中に出したローターが今日帰ってきましたので　早速測定して即刻お返ししております。今回のローターはどれもコンディションは悪くなかったのですが着磁できたローターでも　平均値は６５以上でまちまちです。根拠は考え方がまとまり次第公表しますが　正中の平均値が６５以上でてれば「着磁良好」ということにするつもりです。

http://世にＳドライブの花が咲くなり…

モニター 投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 5月 2日(金)15時26分4秒

　　編集済

さて　会社との交渉も終わりましたので愛好家（クラブ）の事業として　ローターを着磁することをはじめていきます。思いのほかいいものになったということと　誰に渡しても安全だということもあり不特定多数のヒトから依頼を受けたいと考えています。まずは知り合いからモニターとして引き受けて　その反応を見つつ　システム　というか手順を整えていかなければと思います。ＧＷ明けにモニター分の着磁を行おうと考えましたので　数人に声をかけてローターをあつめます。サクサク集まりますので　ちょっとローターの磁束密度を測定してみました。サムライＴＡＫＥさんのローターは二個とも平均で５２ミリテスラ台です。外観上は　最近新品を下ろしてつけたのではないか？というピカピカですが　わたしのダメローターが５３ぐらいでしたので今まで測定した中では　もっとも磁気が落ちてる部類です。逆に言うとかなり乗り味が良くなると期待してもらってもいいのではないかと思います。こういう車両が一杯あるんでしょうね。正中は測定しますが　サイド側は測定誤差も大きいので正中だけ測ることにします。正中だけで評価できるということです。前回着磁したものは　すべて本人にお返ししましたし　わたしが持ってたストックのものはＫＴＭに乗って行ってくれるヒトにお渡ししてつけてもらいましたのでＫＴＭの会場でもインプレッションを聞けると思います。続きます

右は投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 4月28日(月)00時13分8秒

右はアイドリングですでにもうちょっとＲマークに合いかけです。３０００にあげるともうちょっとＲマークよりも進角してます。う～んマンダム♪ ピックアップのギャップはそのままに　ちょっと遅くなる方に振ってみました。でも正直　なぜか　遅くなる方に振っても　動かしたぶんだけ遅くなるってことないんだよね。これＨ２の点火時期の謎です。むしろギャップを離したほうが遅くなる気がします。右だけ０．７ミリにしてストロボできたら　なんとなくちょっとマシな気がしたのでもう深く見ないようにして　走りに行きました♪ マグネットローターを着磁してから　なんかこう　さらに深くＨ２を愛せてる気がしてます。着磁はバイクに対する気持ちも回春させてるのか？つづきます

シャッター 投稿者：ジロ吉 投稿日：2008年 4月28日(月)00時07分0秒

ガレージのシャッターを下ろしてストロボでみます。左とセンターはアイドリングで↓のような感じです。暗闇で撮れば結構うまく行くなあ♪ ＬＣマークのちょっと手前です。ストレートのテスターで回転数をデジタル表示させてますが３０００回転を超えるとＯＬになります。結局タコメーター頼りです。３０００～４０００で　マークにバッチリです。

以上は、新着順1番目から20番目までの記事です。

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